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Flugzeugtyp Airbus A340 (IATA 340)

airbus-a340
Bis auf seine vier Triebwerke ist das Langstreckenflugzeug Airbus A340 überwiegend identisch mit dem Typ A330. Die Entwicklung beider Flugzeugtypen verlief in einem gemeinsamen Projekt. Nach Abschluss der Konstruktionsphase präsentierten sich beide Flugzeuge mit den gleichen Rumpfteilen. Sie haben identische Systeme, unterscheiden sich aber in der Anzahl der Triebwerke und den damit zusammenhängenden Baugruppen. Der Vorteil dieser Projektgestaltung liegt vor allem in den geringeren Entwicklungskosten. Das Crew-Training verläuft in den fast baugleichen Cockpits nahezu identisch, was binnen einer Tagesfrist das Type Rating beider Typen ermöglicht. Der Jungfernflug des 340 fand am 25. Oktober 1991 statt. Zu den Hauptkunden des A340 zählen unter anderem die Lufthansa und Virgin Atlantic. Das letzte Exemplar der in Toulouse gefertigten Maschine wurde am 16. Juli 2010 an die Fluggesellschaft Iberia ausgeliefert.

Als Langstreckenflugzeug ist der Airbus A340 führend in seiner Klasse

Der Airbus A340 wurde vom Hersteller Airbus mit einem Fly-by-Wire-System ausgestattet. Diese elektrische Übertragung der Steuerimpulse macht Seilstränge unnötig. Das trägt ebenso zum vergleichsweise geringen Gewicht bei wie der Einsatz von Kunststoff bei der Fertigung der Höhen- und Seitenruder. Im Januar 1993 begann Boeing etwa zeitgleich mit der Auslieferung der Version -200 und -300. Die 200er-Version befördert bis zu 320 Passagiere bei einer Streckenlänge von 14.500 km. Bis zu 420 Passagiere fliegen mit der 4,2 m kürzeren 300er-Version. Die Reichweite ist dabei mit 13.500 km etwas geringer. Bei Langstreckenflügen mit dem A340 werden aufgrund der langen Flugstrecken zwei Crews auf einem Flug mitgenommen. Im Unterdeck wurden dafür extra Crew-Schlafcontainer eingerichtet. Eine Weiterentwicklung dieses Flugzeugtyps ist die Langstreckenflugzeugversion -500. Deren Reichweite von fast 16.000 km ist nahezu beispiellos.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp A340 (IATA 340)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.03.02.2017 - 06.02.2017 Albuquerque (ABQ) - Los Angeles (LAX) American Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
177,85
Erfahrungen auf Flügen mit A340
 
 
 
 
 
(2,5)

Unterhaltung mittelmässig. Leider Filmwiederholung.

 
 
 
 
 
(2,0)

Probleme mit Überbuchung. Wir sind gut untergebracht worden.

 
 
 
 
 
(2,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

2.03.02.2017 - 05.02.2017 Aberdeen (ABZ) - Hamburg (HAM) Air Berlin
 
 
 
 
 
(3,7)
347,63
Erfahrungen auf Flügen mit A340
 
 
 
 
 
(3,8)

ausreichende Auswahl an aktuellen Tageszeitungen, technische Anbindung und Angebot…

 
 
 
 
 
(5,0)

Überpünktlich und preiswert, Verpflegung ok

 
 
 
 
 
(5,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

3.22.12.2016 - 29.12.2016 Buenos Aires (AEP) - San Rafael (AFA) Aerolineas Argentinas
 
 
 
 
 
(3,3)
406,91
Erfahrungen auf Flügen mit A340
 
 
 
 
 
(2,8)

Die Unterhaltung und Entertainment ist noch ausbaufähig...evtl. lag es daran, dass…

 
 
 
 
 
(4,0)

Die Startverspätung wurde während des Fluges wieder aufgeholt.

 
 
 
 
 
(4,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
4.01.01.2017 - 04.01.2017 Wien (VIE) - Köln/ Bonn (CGN) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
5.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) TAP Portugal
 
 
 
 
 
(3,3)
0,02
6.12.01.2017 - 19.01.2017 Stockholm (ARN) - Frankfurt am Main (FRA) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
7.14.01.2017 - 22.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Vilnius (VNO) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
8.17.01.2017 - 20.01.2017 Nürnberg (NUE) - Hamburg (HAM) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
9.19.01.2017 - 22.01.2017 Düsseldorf (DUS) - Oslo (OSL) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
10.21.01.2017 - 26.01.2017 Berlin (TXL) - Danzig (GDN) Air Austria
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02

Daten zum Flugzeugtyp Airbus A340 (IATA 340)

  • Flugzeughersteller: Airbus

Sitzabstand des Typs Airbus A340 (IATA 340) in den Reiseklassen der Airlines

ReiseklasseSitzabstandSitzbreiteNeigungswinkel in GradSitzanzahl
 
Economy Class
    
TAP Portugal84 cm44
Swiss81 cm44 cm
 
Business Class
    
Aerolineas Argentinas
SAS Scandinavian Airlines 155 cm58,5 cm170
TAP Portugal 137 cm50,8 cm180
Swiss 152 cm52 cm170
LAN 142 cm150
Turkish Airlines 137 cm53 cm
 
First Class
    
Air China70 cm180
Tipps

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