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Flugzeugtyp BAe 146-200 (IATA 142)

bae-146-200
Aus dem Haus British Aerospace kommt mit der BAe 146-200 ein klassisches Kleinflugzeug, das auch unter der Bezeichnung Avro RJ85 bekannt ist und die IATA-Abkürzung 142 trägt. Die Maschine ist mit 28,55 m deutlich länger als ihr Vorgängertyp und bietet je nach Anordnung der Sitzplätze Raum für bis zu 100 Flugpassagiere. Ähnlich wie bei den Schwestermaschinen beträgt die Geschwindigkeit des in Farnborough gebauten Typs 780 km/h. Die Reichweite ist mit 2.600 km allerdings etwas geringer als beim Vorgänger. 1981 wurde der kleine Jet mit vier Triebwerken zum ersten Mal gebaut und 2003 wurde die letzte Maschine ausgeliefert. Vor allem die Lufthansa, aber auch British Airways nutzen die 146-200, da sie durch ihre Triebwerke sehr leise ist und sich somit besonders für die Landung auf Stadtflughäfen eignet.

Die BAe 146-200 – ein Kleinflugzeug mit Ecken und Kanten

Ein schwerwiegendes Problem der gesamten Baureihe, das auch die BAe 146-200 betrifft, ist das hier zum ersten Mal festgestellte aerotoxische Syndrom. Diese Kontaminierung der Atemluft tritt dann auf, wenn durch die Belüftung Öldämpfe in den Passagierraum eindringen. Insgesamt wurden 394 Exemplare der Maschine verkauft. Einige von ihnen wurden später zum BAe MP Multijet Surveyor umgerüstet. Diese Konstruktion wurde insbesondere für Krankentransporte, aber auch bevorzugt für die Reise von VIPs genutzt. Eine Besonderheit ist die Luftbremse, die sich am Heck befindet. Sie ermöglicht einen kürzeren Landweg, wodurch die Maschine theoretisch auch für den Einsatz auf kleineren Flughäfen sehr gut geeignet ist. Die 146-200 ist damit ein Kurzstreckenflugzeug für Stadt- und Regionalflüge innerhalb eines Kontinents.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp 146-200 (IATA 142)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.27.01.2017 - 14.02.2017 Malaga (AGP) - Rom (FCO) Alitalia
 
 
 
 
 
(3,2)
95,61
Erfahrungen auf Flügen mit 146-200
 
 
 
 
 
(4,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

2.27.12.2016 - 29.12.2016 Siem Reap (REP) - Phnom Penh (PNH) British Midland Airways (BMI)
 
 
 
 
 
(3,7)
127,12
Erfahrungen auf Flügen mit 146-200
 
 
 
 
 
(1,3)

keine Kindgerechten Magazine vorhanden

 
 
 
 
 
(3,0)

hohe Verspätung von ca. 2 Stunden

 
 
 
 
 
(3,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(3,0)

Wünschenswert ist ein Benachrichtigungssystem, welches über bereits im Vorfeld…

3.23.01.2017 - 23.04.2017 Abidjan (ABJ) - Paris (CDG) Air France
 
 
 
 
 
(3,6)
589,62
Erfahrungen auf Flügen mit 146-200
 
 
 
 
 
(1,0)

Der Pilot hat uns u.a. auf den Genfer See aufmerksam gemacht.

 
 
 
 
 
(4,5)

Vom Fensterplatz hatte ich eine gute Sicht auf die Alpen.

 
 
 
 
 
(4,5)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(4,5)

Es gab keinen Grund für Beanstandungen.

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
4.25.12.2016 - 07.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Bukarest (OTP) Swiss International Air Lines
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
5.01.01.2017 - 04.01.2017 Wien (VIE) - Köln/ Bonn (CGN) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
6.12.01.2017 - 19.01.2017 Stockholm (ARN) - Frankfurt am Main (FRA) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
7.14.01.2017 - 22.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Vilnius (VNO) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
8.17.01.2017 - 20.01.2017 Nürnberg (NUE) - Hamburg (HAM) Swiss International Air Lines
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
9.17.01.2017 - 20.01.2017 Nürnberg (NUE) - Hamburg (HAM) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
10.19.01.2017 - 22.01.2017 Düsseldorf (DUS) - Oslo (OSL) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02

Daten zum Flugzeugtyp BAe 146-200 (IATA 142)

  • Flugzeughersteller: British Aerospace
  • Höchstgeschwindigkeit: 780 km/h
  • Gesamtlänge: 28,55 m
  • Spannweite: 26,34 m
  • Triebwerke: Lycoming (jetzt Honeywell) ALF 502 x4
  • Maximale Anzahl der Sitzplätze: 100
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