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Flugzeugtyp BN-2A/B Islander (IATA BNI)

Das von Britten-Norman hergestellte Verkehrsflugzeug Britten Norman BN-2A/B Islander (BNI) ist vor allem für abgelegene Regionen mit schlechten Bedingungen konzipiert worden. Basierend auf der Stammversion Britten-Norman BN-2 Islander wurde bei dem zweimotorigen Verkehrsflugzeug großer Wert auf Robustheit und Beständigkeit gelegt. Dies ermöglicht das Operieren auf kurzen Start- und Landebahnen bei stürmischem Wetter mit vielen Böen. Die Entwicklung wurde Anfang der 1960er-Jahre durch die Ingenieure John Britten und Desmond Norman in die Wege geleitet. Der Erstflug der optimierten Version des Ursprungsmusters namens BN-2A wurde 1969 durchgeführt. Im Anschluss erfolgte die Entwicklung der verbesserten Variante BN-2B, deren Erstflug 1978 stattfand. Neben Kleinigkeiten am Außendesign wurden die Instrumente modernisiert. Auch die Tragefläche sowie die Belastungsmöglichkeiten bei den Modellen der Kennzeichnung BN-2A/B Islander wurden vergrößert.

Kundschaft und Einsatzmöglichkeiten der Britten Norman BN-2A/B Islander

Das im Vereinigten Königreich hergestellte Mehrzweckflugzeug Britten Norman BN-2A/B Islander kann nicht nur als Passagierflugzeug mit bis zu zehn Sitzen verwendet werden, sondern auch als Frachtmaschine mit einem Fassungsgewicht von maximal einer Tonne. Ferner lässt sich das Regionalflugzeug auch als Ambulanzflugzeug für zwei Patienten einsetzen. Das Umrüsten wird dabei mit vergleichsweise geringem Aufwand durchgeführt. Aufgrund der verschiedenen Einsatzmöglichkeiten wurden 18 Britten-Norman-Varianten entwickelt, die sich in Bauform und Antrieb unterscheiden. Zu den Haupteinsatzgebieten des BN-2A/B Islander gehören in Deutschland die Ostfriesischen Inseln, Sylt und Helgoland. Da die Versionen der Britten-Norman BN-2 Islander zu den erfolgreichsten Flugzeugen in Europa gehören, konnten 1280 Modelle an 68 verschiedene militärische Streitkräfte und Unternehmen aus 36 unterschiedlichen Nationen verkauft werden.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp BN-2A/B Islander (IATA BNI)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.30.12.2016 - 14.01.2017 Pointe-a-Pitre (PTP) - Santo Domingo (SDQ) Windward Islands Airways
 
 
 
 
 
(3,7)
367,26
Erfahrungen auf Flügen mit BN-2A/B Islander

Zu dieser Airline liegen uns aktuell keine Bewertungen vor.

2.21.10.2017 - 24.10.2017 Hong Kong (HKG) - Sydney (SYD) Scoot
 
 
 
 
 
(3,7)
449,46
Erfahrungen auf Flügen mit BN-2A/B Islander

Zu dieser Airline liegen uns aktuell keine Bewertungen vor.

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
3.27.02.2017 - 03.03.2017 Singapur (SIN) - Guangzhou (CAN) Scoot
 
 
 
 
 
(3,9)
162,97
4.25.02.2017 - 02.03.2017 Guangzhou (CAN) - Phuket (HKT) Scoot
 
 
 
 
 
(3,7)
174,71
5.24.01.2017 - 25.01.2017 Bangkok (DMK) - Kuala Lumpur (KUL) Scoot
 
 
 
 
 
(3,8)
198,26
6.15.02.2017 - 02.03.2017 Bangkok (DMK) - Yangon (RGN) Scoot
 
 
 
 
 
(3,9)
206,91
7.25.12.2016 - 08.01.2017 Guangzhou (CAN) - Kuala Lumpur (KUL) Scoot
 
 
 
 
 
(3,5)
207,36
8.08.02.2017 - 15.02.2017 Guangzhou (CAN) - Bangkok (BKK) Scoot
 
 
 
 
 
(3,5)
210,18
9.24.12.2016 - 02.01.2017 Guangzhou (CAN) - Singapur (SIN) Scoot
 
 
 
 
 
(3,6)
221,94
10.25.12.2016 - 04.01.2017 St. Maarten (SXM) - St. Barthelemy (SBH) Windward Islands Airways
 
 
 
 
 
(3,3)
224,21

Daten zum Flugzeugtyp BN-2A/B Islander (IATA BNI)

  • Flugzeughersteller: Britten-Norman
  • Höchstgeschwindigkeit: 273 km/h
  • Gesamtlänge: 10,86 m
  • Spannweite: 14,94 m
  • Triebwerke: Lycoming O-540-E4C x2
  • Maximale Anzahl der Sitzplätze: 9
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