Boeing 737-700

Im Segment der strahlgetriebenen Passagierflugzeuge der Boeing 737-Bauserie gehört die Boeing 737-700 zur Next Generation des amerikanischen Herstellers. In den Anfangsjahren zunächst als Standardrumpfflugzeug konzipiert, knüpften an dieses Modell drei weitere Flugzeuggenerationen an. In dem äußeren Erscheinungsbild als Kurzstreckenflugzeug kaum verändert, sollten die innovativen Nachfolger ab Herbst 1993 die Wirtschaftlichkeit in der kommerziellen Passagierluftfahrt erhöhen. Auf Grundlage modifizierter Avionik-Systeme, weiterentwickelter Tragflächen, neu konzipierter Triebwerke und Platz für bis zu 149 Passagiere gehörte diese Boeing zu den ersten Maschinen der Baureihe, die seit 2008 auch mit Carbon-Bremssystemen ausgestattet ist und von einer Gewichtsersparnis profitiert. Damit sind kürzere Wartungsintervalle und Kosteneinsparungen verbunden. Nach der Zertifikation Ende 1997 entschieden sich neben Southwest Airlines als Erstkunde vor allem Ryanair, United Airlines und American Airlines für die NG-Variante der 737-700.

Die Boeing 737-700: kommerzielles Passagierflugzeug mit technischer Gestaltungsvielfalt und Komfort

Die Boeing 737-700, von der mehr als 1.500 Stück bestellt wurden, zeichnet sich durch eine Flugweite von mehr als 7.600 km aus und wird in drei unterschiedlichen Versionen hergestellt. Eine davon ist die 737-700C. Das konvertible Modell lässt sich innerhalb kurzer Zeit mittels einer innovativen Quick-Change-Option von einem konventionellen Passagierflugzeug in ein Frachtflugzeug verwandeln. Ausgestattet mit einer Frachttür im Hauptheck überzeugte die C-Version der 737-700 bereits 1997 die Streitkräfte der Vereinigten Staaten, die zu den Erstkunden gehörten. Eine weitere Baureihe der als strahlgetriebenes Passagierflugzeug konzipierten Maschine ist das ER-Modell, das über ein erhöhtes Abfluggewicht und eine Reichweite von mehr als 10.000 km verfügt. Dafür waren spezielle Strukturmodifikationen und eine Veränderung an den aerodynamischen Eigenschaften der auch als 73G bekannten Maschine notwendig.