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Flugzeugtyp Boeing 737-700 (IATA 737)

boeing-737-700
Im Segment der strahlgetriebenen Passagierflugzeuge der Boeing 737-Bauserie gehört die Boeing 737-700 zur Next Generation des amerikanischen Herstellers. In den Anfangsjahren zunächst als Standardrumpfflugzeug konzipiert, knüpften an dieses Modell drei weitere Flugzeuggenerationen an. In dem äußeren Erscheinungsbild als Kurzstreckenflugzeug kaum verändert, sollten die innovativen Nachfolger ab Herbst 1993 die Wirtschaftlichkeit in der kommerziellen Passagierluftfahrt erhöhen. Auf Grundlage modifizierter Avionik-Systeme, weiterentwickelter Tragflächen, neu konzipierter Triebwerke und Platz für bis zu 149 Passagiere gehörte diese Boeing zu den ersten Maschinen der Baureihe, die seit 2008 auch mit Carbon-Bremssystemen ausgestattet ist und von einer Gewichtsersparnis profitiert. Damit sind kürzere Wartungsintervalle und Kosteneinsparungen verbunden. Nach der Zertifikation Ende 1997 entschieden sich neben Southwest Airlines als Erstkunde vor allem Ryanair, United Airlines und American Airlines für die NG-Variante der 737-700.

Die Boeing 737-700: kommerzielles Passagierflugzeug mit technischer Gestaltungsvielfalt und Komfort

Die Boeing 737-700, von der mehr als 1.500 Stück bestellt wurden, zeichnet sich durch eine Flugweite von mehr als 7.600 km aus und wird in drei unterschiedlichen Versionen hergestellt. Eine davon ist die 737-700C. Das konvertible Modell lässt sich innerhalb kurzer Zeit mittels einer innovativen Quick-Change-Option von einem konventionellen Passagierflugzeug in ein Frachtflugzeug verwandeln. Ausgestattet mit einer Frachttür im Hauptheck überzeugte die C-Version der 737-700 bereits 1997 die Streitkräfte der Vereinigten Staaten, die zu den Erstkunden gehörten. Eine weitere Baureihe der als strahlgetriebenes Passagierflugzeug konzipierten Maschine ist das ER-Modell, das über ein erhöhtes Abfluggewicht und eine Reichweite von mehr als 10.000 km verfügt. Dafür waren spezielle Strukturmodifikationen und eine Veränderung an den aerodynamischen Eigenschaften der auch als 73G bekannten Maschine notwendig.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp 737 (IATA 737)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.25.12.2016 - 27.12.2016 Izmir (ADB) - Athen (ATH) Aegean Airlines
 
 
 
 
 
(3,8)
126,19
Erfahrungen auf Flügen mit 737
 
 
 
 
 
(2,5)

keine Unterhaltung, da nur kurze Flugzeit

 
 
 
 
 
(5,0)

pünktlich auf die Minute angekommen

 
 
 
 
 
(5,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

2.03.02.2017 - 06.02.2017 Albuquerque (ABQ) - Los Angeles (LAX) American Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
177,85
Erfahrungen auf Flügen mit 737
 
 
 
 
 
(4,0)

Gute Unterhaltungsmöglichkeiten. Fluginformationen waren auch jederzeit abrufbar.

 
 
 
 
 
(2,5)

Verspäteter Abflug. Man musste sehr lange am Gate auf Einlass warten.

 
 
 
 
 
(2,5)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

3.25.12.2016 - 07.01.2017 Yerevan (EVN) - Moskau (VKO) Georgian Airways
 
 
 
 
 
(3,4)
191,31
Erfahrungen auf Flügen mit 737
 
 
 
 
 
(5,0)

Für so kurze Flugzeit nicht unbedingt notwendig.

 
 
 
 
 
(5,0)

Punktlich geflogen,Preis Leistungverhältnis OK

 
 
 
 
 
(5,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(5,0)

keine,weiter so.

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
4.25.12.2016 - 07.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Bukarest (OTP) Swiss International Air Lines
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
5.28.12.2016 - 08.01.2017 Bremen (BRE) - Madrid (MAD) Air Europa
 
 
 
 
 
(3,2)
0,02
6.01.01.2017 - 04.01.2017 Wien (VIE) - Köln/ Bonn (CGN) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
7.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
8.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) TAP Portugal
 
 
 
 
 
(3,3)
0,02
9.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) Brussels Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
0,02
10.12.01.2017 - 19.01.2017 Stockholm (ARN) - Frankfurt am Main (FRA) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02

Daten zum Flugzeugtyp Boeing 737-700 (IATA 737)

  • Flugzeughersteller: Boeing
  • Höchstgeschwindigkeit: 880 km/h
  • Gesamtlänge: 33,63
  • Spannweite: 34,3
  • Triebwerke: CFM International CFM56-7B x2
  • Maximale Anzahl der Sitzplätze: 149

Sitzabstand des Typs Boeing 737-700 (IATA 737) in den Reiseklassen der Airlines

ReiseklasseSitzabstandSitzbreiteNeigungswinkel in GradSitzanzahl
 
Economy Class
    
Austrian76,2 cm45 cm118max. 132
 
Business Class
    
Lufthansa-Business-Jet17044
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