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Flugzeugtyp Boeing 747-200 (IATA 742)

Das Verkehrsflugzeug Boeing 747-200 basiert auf dem Modell der 747-100. Die IATA-Abkürzung für den Flieger ist die Bezeichnung 742. Die wesentlichen Unterschiede zum Vorgängermodell waren stärkere Triebwerke und eine erhöhte Treibstoffkapazität. Zusammen mit allen späteren Subvarianten stellte der amerikanische Flugzeugbauer Boeing insgesamt 389 Exemplare her. Ein optischer Unterschied zum Vorgänger ist dabei die längere Fensterreihe im Oberdeck. Eine Weiterentwicklung der Maschine trägt den Namenszusatz B. Von dieser Maschine wurden 225 Exemplare hergestellt. Das erste Flugzeug ging am 16. Januar 1971 an die Fluglinie KLM. Das Startgewicht der 747-200 B lag bei maximal 377.842 kg. Die erste Maschine dieser Art wurde an die deutsche Lufthansa im Mai 1971 ausgeliefert. Die letzten Modelle der Baureihe übergab der Produzent Boeing im Jahr 1990.

Entwicklung einer Version der Boeing 747-200 für den Frachtverkehr

In den folgenden Jahren wurden von dem amerikanischen Hersteller viele weitere Varianten der Boeing 747-200 entwickelt, beispielsweise auch eine Frachtversion. Das Flugzeug mit dem Namen 747-200 F besitzt einen hochklappbaren Bug, der das Beladen des Flugzeugs ermöglicht. Durch ein einfaches Ladesystem, das nur von zwei Personen bedient werden kann, war die Be- und Entladung des Fliegers sehr zeitsparend. Die Nutzlast der Frachtmaschine lag bei 112.491 kg. Die erste Maschine dieses Typs ging nach Deutschland, konkret an die Lufthansa, die ein solches Modell zum ersten Mal im März 1972 in Empfang nahm. Das letzte Exemplar der Frachtreihe wurde im November 1991 an die Fluglinie Nippon Cargo Airlines ausgeliefert, eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Tokio.
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Daten zum Flugzeugtyp Boeing 747-200 (IATA 742)

  • Flugzeughersteller: Boeing
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