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Flugzeugtyp Boeing 747 Combi (IATA 74M)

boeing-747-combi
Eines der markantesten Flugzeuge der Nachfolgerserie 747 ist die Boeing 747 Combi, die eine Verbindung aus Passagierflugzeug und Frachter darstellt. Unter den Typbezeichnungen -200C/-300M/-400M waren mehrere Modelle im Einsatz. Bei der IATA trägt das Combi-Modell die Bezeichnung 74 M. Die Maschinen der Baureihe -300/-400 mit der Zusatzkennzeichnung M wurden als kombinierte Passagier-/Frachtmaschine eingesetzt. Passagier- und Frachtraum trennte man mit an verschiedenen Stellen innerhalb des Rumpfes montierten Schotts. Die Größen von Fracht- und Passagierraum konnten auf diese Weise variabel gestaltet werden. Serienmäßig verfügen die Maschinen über eine seitliche Frachttür im linken hinteren Flugzeugrumpf. Im September 1982 startete erstmalig eine -300 M. Die Swissair erhielt im März 1983 das erste Exemplar, mit dem rund 86.460 kg Fracht transportiert werden konnten. Die -300 war mit lediglich 21 ausgelieferten Flugzeugen der ersten Modellreihe 747 Combi kein Verkaufserfolg.

Boeing 747 Combi – erst in der Modellreihe -400 erfolgreich

Nach der Auslieferung der letzten Boeing 747 Combi aus der Modellreihe -300 wurden die meisten der ausgelieferten Flugzeuge zu Frachtmaschinen unter der Bezeichnung -300F umgerüstet. Die -300M bildete außerdem die Grundlage für die Fertigung einer verkürzten Modellversion (SR). Japanische Flugzeuggesellschaften nutzten die -300SR für Inlandsflüge. Weitaus erfolgreicher gestaltete sich die neue Modellreihe -400. Mehr als 700 Maschinen unterschiedlicher Bauart wurden durch den amerikanischen Flugzeughersteller Boeing ausgeliefert. Ab 1992 wurden nur noch Exemplare der Modellreihe -400 gefertigt. Zum Erfolg trugen ein neues Design der Tragflächen mit Winglets und ein Zwei-Piloten-Glascockpit bei. Die kombinierte Passagier- und Frachtversion -400M flog im Juni 1989 das erste Mal. Insgesamt wurden von dieer Variante der 747 Combi 61 Exemplare gefertigt. Das letzte Flugzeug ging im April 2002 an die Fluggesellschaft KLM.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp 747 Combi (IATA 74M)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.28.12.2016 - 04.01.2017 Aalborg (AAL) - Amsterdam (AMS) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
281,59
Erfahrungen auf Flügen mit 747 Combi
 
 
 
 
 
(4,5)

I always knew how much time I will have until landing thanks to the flight…

 
 
 
 
 
(4,0)

The airplane was on time and the price/performance of delta was pretty impressive.

 
 
 
 
 
(4,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

2.10.12.2016 - 24.12.2016 Albuquerque (ABQ) - München (MUC) Delta Air Lines
 
 
 
 
 
(3,5)
1.221,24
Erfahrungen auf Flügen mit 747 Combi
 
 
 
 
 
(5,0)

Ich war über die gesamte Zeit des Fluges gut unterhalten. Indivduell gestaltbares…

 
 
 
 
 
(4,0)

Wie gewohnt bei KLM im überdurchschnittlichen Bereich

 
 
 
 
 
(4,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

3.20.07.2017 - 07.08.2017 Auckland (AKL) - Amsterdam (AMS) China Southern Airlines
 
 
 
 
 
(3,3)
1.425,62
Erfahrungen auf Flügen mit 747 Combi
 
 
 
 
 
(4,0)

Unterhaltung individuell und im Angebot nicht zu schaffen!

 
 
 
 
 
(4,5)

Alles im Rahmen und man bekommt das was man erwarten kann.

 
 
 
 
 
(4,5)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
4.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
5.17.01.2017 - 20.01.2017 Nürnberg (NUE) - Hamburg (HAM) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
6.22.04.2017 - 25.04.2017 Stuttgart (STR) - Palma de Mallorca (PMI) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
7.14.03.2017 - 19.03.2017 Kuala Lumpur (KUL) - Jakarta (CGK) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
76,20
8.09.01.2017 - 16.01.2017 Southampton (SOU) - Amsterdam (AMS) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
82,95
9.14.03.2017 - 14.03.2017 New York City (LGA) - Boston (BOS) Delta Air Lines
 
 
 
 
 
(3,5)
85,85
10.22.03.2017 - 31.03.2017 London (LHR) - Amsterdam (AMS) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
85,94

Daten zum Flugzeugtyp Boeing 747 Combi (IATA 74M)

  • Flugzeughersteller: Boeing
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