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Flugzeugtyp Boeing 757-200 (IATA 752)

boeing-757-200
Zur Basisversion der 757-Baureihe gehört die Boeing 757-200 mit der IATA-Abkürzung 752. Das eigentliche Basismodell sollte die 757-100 werden. Allerdings entschied sich der US-amerikanische Flugzeughersteller dafür, die Entwicklung dieses Typs noch vor dem Beginn des eigentlichen Programms zu stoppen, da für die kleinere Version keine Kunden gewonnen werden konnten. Die ersten Kaufverträge für die 200er-Version wurden mit den Fluggesellschaften British Airways und Eastern Airlines abgeschlossen. Der Erstflug einer Maschine des Typs erfolgte im Februar 1982 und die erste Maschine wurde am Ende des gleichen Jahres ausgeliefert. Boeing entwickelte zahlreiche Varianten der 757-200, beispielsweise eine Kombiversion, die für den Transport von Passagieren und zwei Frachtpaletten ausgelegt war. Allerdings wurde von dieser Modellversion nur eine Maschine gebaut. Eine reine Frachtmaschine der Flugzeugbauart trägt den Namenszusatz PF.

Militärische Version der Boeing 757-200 und weiteres Entwicklungsmodell

Unter dem Namen C-32A entwickelte Boeing eine ausschließliche Militärversion der 757-200. Diese Maschinen werden von der US-amerikanischen Regierung eingesetzt. So befördern sie beispielsweise den US-Vizepräsidenten - eine Tatsache, der das Flugzeug seinen Spitznamen Air Force Two verdankt. Angetrieben werden die Militärmodelle von Pratt & Whitney PW 2040 Triebwerken. Die Flugzeuge dieser Bauart können bis zu 45 Passagiere mit an Bord nehmen. Die Crew kann wiederum aus bis zu 16 Personen bestehen. Durch den Einbau zusätzlicher Tanks wurde die Reichweite auf 7685 km ausgedehnt. Eine andere Weiterentwicklung der Boeing 757-200 ist die 757-300. Sie ist länger gebaut und kann mehr Passagiere aufnehmen. Sie wurde speziell für den europäischen Charterflugverkehr entwickelt. Die erste Kundenauslieferung erfolgte im Jahr 1999 an die Fluggesellschaft Condor.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp 757-200 (IATA 752)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.19.03.2017 - 02.04.2017 Basel (BSL) - Hurghada (HRG) Belair
 
 
 
 
 
(3,3)
364,09
Erfahrungen auf Flügen mit 757-200
 
 
 
 
 
(3,8)

Man konnte tolle Filme gucken oder Spiele spielen, auch das Angebot an Musiktiteln…

 
 
 
 
 
(4,0)

Ich denke, insgesamt war das Preis/Leistungsverhältnis gut. Gut fand ich auch,…

 
 
 
 
 
(4,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

2.10.03.2017 - 12.03.2017 Aberdeen (ABZ) - Hamburg (HAM) Air Berlin
 
 
 
 
 
(3,7)
430,94
Erfahrungen auf Flügen mit 757-200
 
 
 
 
 
(4,0)

Sehr gute Film-Angebote sowie die Musik. Die Fluginformationen wurden immer…

 
 
 
 
 
(4,5)

Dieser Flug hatte keine Verspätung und kam in New York pünktlich an.

 
 
 
 
 
(4,5)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(4,5)

Mehr Beinfreiheit

3.11.05.2017 - 10.06.2017 Auckland (AKL) - Vancouver (YVR) Air Canada
 
 
 
 
 
(3,6)
1.311,01
Erfahrungen auf Flügen mit 757-200
 
 
 
 
 
(3,0)

In Ordnung. Magazin finde ich überflüssig.

 
 
 
 
 
(3,5)

Dass kein Freigepäck bei Inlandflügen ist, finde ich unmöglich. Dass ich es nicht…

 
 
 
 
 
(3,5)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(3,5)

Auch auf Inlandflügen ein Gepäckstück frei zu transportieren. Etwas mehr zum Essen…

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
4.01.01.2017 - 04.01.2017 Wien (VIE) - Köln/ Bonn (CGN) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
5.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) Brussels Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
0,02
6.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) TAP Portugal
 
 
 
 
 
(3,3)
0,02
7.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
8.12.01.2017 - 19.01.2017 Stockholm (ARN) - Frankfurt am Main (FRA) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
9.14.01.2017 - 22.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Vilnius (VNO) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
10.14.01.2017 - 22.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Vilnius (VNO) Brussels Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
0,02

Daten zum Flugzeugtyp Boeing 757-200 (IATA 752)

  • Flugzeughersteller: Boeing
  • Höchstgeschwindigkeit: Mach 0,80
  • Gesamtlänge: 47,32 m
  • Spannweite: 38,05 m
  • Triebwerke: Pratt & Whitney PW2000 x2 oder Rolls-Royce RB211-535 x2
  • Maximale Anzahl der Sitzplätze: 231

Sitzabstand des Typs Boeing 757-200 (IATA 752) in den Reiseklassen der Airlines

ReiseklasseSitzabstandSitzbreiteNeigungswinkel in GradSitzanzahl
 
Economy Class
    
Icelandair79-84 cm43 cm167
Continental Airlines79 cm43,7 cm159
OpenSkies Premium132 cm52,3 cm14028
 
Business Class
    
Icelandair 97 cm51-56 cm22
OpenSkies 185 cm63 cm18024
Continental Airlines 140 cm50,8 cm15616
Tipps

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