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Flugzeugtyp Canadair CRJ 900 (IATA CR9)

canadair-crj-900
Zu den zweistrahligen Regionalverkehrsflugzeugen des Flugzeugherstellers Bombardier gehört auch die Variante Canadair CRJ 900, die über ein verstärktes Hauptfahrwerk verfügt. Bereits seit den 90er-Jahren ist der CR9 weltweit im Einsatz, wobei im Lauf der Zeit immer wieder Veränderungen an diesem Tiefdecker vorgenommen wurden wie beispielsweise eine Rumpfverlängerung. Der CRJ wird in der Nähe von Montréal im Canadair-Werk am Aéroport International Montréal-Mirabel hergestellt und gehörte einst zu den ersten Flugzeugreihen im Segment von Regionaljets, die auf eine begrenzte Passagierzahl abzielten. Als Teil eines der erfolgreichsten zivilen Flugzeugprogramme seit Kriegsende wird der CRJ kontinuierlich weiterentwickelt, wobei die Wirtschaftlichkeit an erster Stelle steht, was auch auf den CRJ 900 zutrifft. Die Maschine bietet eine Reisegeschwindigkeit von 850 km/h.

Canadair CRJ 900: Verbesserter Komfort und mehr Wirtschaftlichkeit

Der Canadair CRJ 900 ist auf eine Strecke von rund 3600 km ausgelegt und bietet bis zu 86 Fluggästen Platz. Zwei General Electric CF 34-8C51 dienen als Antrieb und dies seit dem Erstflug im Februar 2001. Neben der CRJ 900 entwickelten die Flugkonstrukteure des kanadischen Herstellers auch andere Varianten dieses Typs. So wurden für den europäischen Markt unter anderem auch Maschinen mit einer höheren Reichweite konzipiert. Die Lufthansa gehört heute zu den Hauptabnehmern, da niedrige Betriebskosten zu den Vorzügen dieser Modellvariante gehören. Mit der Next-Generation-Version werden ein erhöhter Sitzkomfort, eine ansprechende Innenausstattung, komfortablere Gepäckablagen und auch größere Fenster geboten. Darüber hinaus hat sich der Treibstoffverbrauch um rund 4 % verringert und auch die reduzierten Wartungskosten führen zu einer erhöhten Wirtschaftlichkeit.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp CRJ 900 (IATA CR9)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.25.12.2016 - 27.12.2016 Izmir (ADB) - Athen (ATH) Aegean Airlines
 
 
 
 
 
(3,8)
126,19
Erfahrungen auf Flügen mit CRJ 900
 
 
 
 
 
(4,0)

Keine Nutzung von Filmen, Musik oder Magazinen - von daher keine signifikante…

 
 
 
 
 
(4,0)

Flug war sehr puenktlich - wie beim Hinflug, Lufthansapreise, aber erst spaet gebucht

 
 
 
 
 
(4,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(4,0)

Mehr Beinfreiheit

2.03.02.2017 - 06.02.2017 Albuquerque (ABQ) - Los Angeles (LAX) American Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
177,85
Erfahrungen auf Flügen mit CRJ 900
 
 
 
 
 
(3,3)

Keine Nutzung von Filmen, Musik oder Magazinen - von daher keine signifikante…

 
 
 
 
 
(4,0)

Puenktlicher Abflug, Puenktliche Ankunft - alles wie geplant

 
 
 
 
 
(4,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(4,0)

Mehr Beinfreiheit

3.11.05.2017 - 10.06.2017 Auckland (AKL) - Vancouver (YVR) Air Canada
 
 
 
 
 
(3,6)
1.311,01
Erfahrungen auf Flügen mit CRJ 900
 
 
 
 
 
(3,5)

Unterhaltung war eher nicht so gut, es hab kopfhörereingänge für Radio glauch ich.…

 
 
 
 
 
(5,0)

Zeitlich hat alles gepasst und der Preis hat auch gestimmt!

 
 
 
 
 
(5,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
4.25.12.2016 - 07.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Bukarest (OTP) Swiss International Air Lines
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
5.28.12.2016 - 31.12.2016 Hamburg (HAM) - Göteborg (GOT) Air Dolomiti
 
 
 
 
 
(3,5)
0,02
6.01.01.2017 - 04.01.2017 Wien (VIE) - Köln/ Bonn (CGN) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
7.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) TAP Portugal
 
 
 
 
 
(3,3)
0,02
8.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
9.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) Brussels Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
0,02
10.12.01.2017 - 19.01.2017 Stockholm (ARN) - Frankfurt am Main (FRA) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02

Daten zum Flugzeugtyp Canadair CRJ 900 (IATA CR9)

  • Flugzeughersteller: Canadair
  • Höchstgeschwindigkeit: 850 km/h
  • Gesamtlänge: 36,40 m
  • Spannweite: 24,85 m
  • Triebwerke: General Electric CF34-8C51 x2
  • Maximale Anzahl der Sitzplätze: 86
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