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Flugzeugtyp Dash 8Q-100 (IATA DH1)

Das im kanadischen Toronto, Ontario, hergestellte Mittelstreckenflugzeug De Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8 / 8Q absolvierte am 20. Juni 1983 erfolgreich seinen Erstflug. Die DH1, die eine Kapazität von maximal 36 Fluggästen besaß, wurde von dem kanadischen Unternehmen De Havilland Canada gebaut und nach dem Produktionsbeginn 1983 erstmals Ende 1984 bei der kanadischen Fluggesellschaft NorOntair in Dienst gestellt. Das Flugzeug hatte eine Länge von 22,30 m und wurde von zwei Triebwerken des Typs Pratt & Whitney Canada PW100 angetrieben, die eine Leistung von je 1491 kW besaßen. Die Entwicklung der DHC-8-100 Dash 8 / 8Q erfolgte mit dem Ziel, die Lücke zwischen dem größeren Modell DHC-7 und der kleineren Maschine DHC-6-Twin-Otter zu schließen. Hauptkunden waren Air Canada Jazz, Horizon Air sowie die britische Billigfluglinie Flybe.

Nachfolger der De Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8 / 8Q

Rund zehn Jahre nach der De Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8 / 8Q wurde der Nachfolger mit der Bezeichnung Dash 8Q-200 gebaut. Diese Modellreihe besaß neue, leistungsfähigere Triebwerke und erreichte somit eine größere Reisegeschwindigkeit. Zudem verfügte das Modell durch die neue Triebwerksgeneration über ein höheres Abfluggewicht. Ein weiterer Nachfolger der DHC-8-100 Dash 8 / 8Q, der ab dem Jahr 1996 entwickelt wurde, trug den Namen Dash 8Q-300. Eine wichtige Neuerung dieser Variante war die Verlängerung der Maschine um 3,43 m. Dadurch fanden nun bis zu 56 Passagiere an Bord des Flugzeugs Platz. Der Erstflug des Modells erfolgte am 15. Mai 1987. Eine noch höhere Kapazität bot später die vierte Modellreihe des Flugzeugtyps an, die sogar auf eine Kapazität von bis zu 78 Passagieren ausgelegt war.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp DHC-8-100 Dash 8 / 8Q (IATA DH1)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.24.12.2016 - 10.01.2017 Aalborg (AAL) - Zürich (ZRH) Swiss International Air Lines
 
 
 
 
 
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351,57
Erfahrungen auf Flügen mit DHC-8-100 Dash 8 / 8Q
 
 
 
 
 
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Ich habe nichts vermisst. Tolle Landschaft unter mir.

 
 
 
 
 
(4,5)

Mir fiele nix besonderes ein.

 
 
 
 
 
(4,5)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(4,5)

Ich weiß wirklich nicht, was ich hier noch einmal schreiben soll.

2.11.05.2017 - 10.06.2017 Auckland (AKL) - Vancouver (YVR) Air Canada
 
 
 
 
 
(3,6)
1.311,01
Erfahrungen auf Flügen mit DHC-8-100 Dash 8 / 8Q

Zu dieser Airline liegen uns aktuell leider keine weiteren Bewertungen vor.

3.24.12.2016 - 24.12.2016 Aalborg (AAL) - Düsseldorf (DUS) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
1.557,96
Erfahrungen auf Flügen mit DHC-8-100 Dash 8 / 8Q

Zu dieser Airline liegen uns aktuell leider keine weiteren Bewertungen vor.

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
4.25.12.2016 - 07.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Bukarest (OTP) Swiss International Air Lines
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
5.01.01.2017 - 04.01.2017 Wien (VIE) - Köln/ Bonn (CGN) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
6.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) Brussels Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
0,02
7.12.01.2017 - 19.01.2017 Stockholm (ARN) - Frankfurt am Main (FRA) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
8.14.01.2017 - 22.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Vilnius (VNO) Brussels Airlines
 
 
 
 
 
(3,2)
0,02
9.14.01.2017 - 22.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Vilnius (VNO) Lufthansa
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
10.17.01.2017 - 20.01.2017 Nürnberg (NUE) - Hamburg (HAM) Swiss International Air Lines
 
 
 
 
 
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Daten zum Flugzeugtyp Dash 8Q-100 (IATA DH1)

  • Flugzeughersteller: de Havilland Canada
  • Höchstgeschwindigkeit: 500 km/h
  • Gesamtlänge: 22,30 m
  • Spannweite: 25,90 m
  • Triebwerke: Pratt & Whitney Canada PW120A x2
  • Maximale Anzahl der Sitzplätze: 39
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