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Flugzeugtyp McDonnell Douglas MD-11 (IATA M11)

mcdonnell-douglas-md-11
Die für lange bis mittlere Strecken konstruierte McDonnell Douglas MD-11 hat drei Triebwerke. Sie wurde aus dem Modell DC-10 weiterentwickelt und ursprünglich von dem US-amerikanischen Flugzeugbauer McDonnell Douglas hergestellt. Nach der Firmenübernahme baute Boeing die Maschine bis zur Produktionseinstellung im Jahr 2000 in Long Beach, Kalifornien, weiter. Hauptkunden waren FedEx Express, UPS Airlines und Lufthansa Cargo. Die M11 besitzt einen gestreckten Rumpf und eine erhöhte Spannweite, die durch raffinierte Tragflächen auf den Flügeln und ein kleineres Höhenleitwerk erreicht wird. Das Glascockpit ist angelehnt an die DC-10 und macht einen Flugzeugingenieur an Bord überflüssig. Das Modell wurde in drei Versionen hergestellt: als Passagierflugzeug, Frachtflugzeug und als Kombiversion. Die MD-11 besaß eines der ersten kommerziellen Designs mit einem computerassistierten Stability Augmentation System und einem teilweise computergesteuerten Höhenleitwerk.

McDonnell Douglas MD-11 – Flugzeug in fünf verschiedenen Varianten

Die McDonnell Douglas MD-11 wurde in fünf Variationen hergestellt und vermarktet. Die Passagier-Variante, die manchmal MD-11P genannt wird, wurde von 1988 bis 1998 produziert. Sie war die Startversion des Flugzeugs im Jahr 1986 und wurde an American Airlines, Delta Air Lines, Swissair, Japan Air Lines, KLM und andere Fluggesellschaften geliefert. Die MD-11C, in fünf Exemplaren gebaut, war eine der Kombis. Eine dritte Version wurde entwickelt, um sowohl Passagiere als auch Frachtgut zu transportieren. Von der MD-11CF wurden nur sechs Exemplare gebaut. Die Besonderheit bei diesem Modell ist das große Frachttor. Weitere Varianten waren die MD-11er, MD-11F für den Güterverkehr und der MD-11 Boeing Converted Freighter (BCF). Darüber hinaus gab verschiedene Verbundpakete zum Nachrüsten der Flugzeuge.
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Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp MD-11 (IATA M11)

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
1.16.02.2017 - 20.02.2017 Malaga (AGP) - Rom (FCO) Alitalia
 
 
 
 
 
(3,2)
88,56
Erfahrungen auf Flügen mit MD-11
 
 
 
 
 
(4,3)

Sehr viel unterschiedliche Musikangebote! Gute und neue Filme! Der Bildschirm ist…

 
 
 
 
 
(4,5)

Sehr pünktlich! 23 Kilo darf man mitnehmen und das Handgepäck ist für mich nicht…

 
 
 
 
 
(4,5)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

2.10.03.2017 - 09.06.2017 Abidjan (ABJ) - Paris (CDG) Air France
 
 
 
 
 
(3,6)
589,62
Erfahrungen auf Flügen mit MD-11
 
 
 
 
 
(3,8)

Wie es so auf KLM-Flügen ist...

 
 
 
 
 
(3,5)

Preise wie zuvor per Internet vereinbart

 
 
 
 
 
(3,5)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(3,5)

Getränke bei langen Flügen müssen deutlich öfter angeboten werden.

3.04.03.2017 - 17.03.2017 Amsterdam (AMS) - Austin (AUS) Finnair
 
 
 
 
 
(3,6)
919,67
Erfahrungen auf Flügen mit MD-11
 
 
 
 
 
(3,8)

Erwartungsgemäß zufriedenstellend

 
 
 
 
 
(4,0)

Zweites Gepäckstück kjönnte preiswerter sein

 
 
 
 
 
(4,0)

Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.

 
 
 
 
 
(4,0)

Whiskey kostenlos wäre wünschenswert

Weitere Angebote

DatumRouteAirlineBewertungPreis p.P ab
4.05.01.2017 - 08.01.2017 Frankfurt am Main (FRA) - London (LHR) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
5.17.01.2017 - 20.01.2017 Nürnberg (NUE) - Hamburg (HAM) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
6.22.04.2017 - 25.04.2017 Stuttgart (STR) - Palma de Mallorca (PMI) KLM
 
 
 
 
 
(3,8)
0,02
7.20.07.2017 - 23.07.2017 Frankfurt am Main (FRA) - Budapest (BUD) Alitalia
 
 
 
 
 
(3,2)
0,02
8.09.01.2017 - 09.01.2017 Mailand (MXP) - Rom (FCO) Alitalia
 
 
 
 
 
(3,2)
55,55
9.28.01.2017 - 30.01.2017 Paris (CDG) - Turin (TRN) Air France
 
 
 
 
 
(3,6)
59,03
10.25.02.2017 - 07.03.2017 Catania (CTA) - Mailand (LIN) Alitalia
 
 
 
 
 
(3,2)
59,56

Daten zum Flugzeugtyp McDonnell Douglas MD-11 (IATA M11)

  • Flugzeughersteller: McDonnell Douglas
  • Höchstgeschwindigkeit: 967 km/h
  • Gesamtlänge: 61,4 m
  • Spannweite: 51,7 m
  • Triebwerke: Pratt & Whitney PW 4460 x3 oder General Electric CF6-80C2D1F x3
  • Maximale Anzahl der Sitzplätze: 410

Sitzabstand des Typs McDonnell Douglas MD-11 (IATA M11) in den Reiseklassen der Airlines

ReiseklasseSitzabstandSitzbreiteNeigungswinkel in GradSitzanzahl
 
Economy Class
    
Finnair82 cm45 cm
 
Business Class
    
KLM 152 cm150
Finnair 160 cm170
Tipps

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