Flüge mit Mesa Airlines

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Die erste Fluggesellschaft der Welt wurde 1909 von Ferdinand Graf von Zeppelin in Frankfurt am Main gegründet. Seitdem entstanden im Verlauf der Jahrzehnte und weltweit über 100 weitere Airlines, darunter auch Mesa Airlines. Service und Kundenzufriedenheit wird bei den meisten Fluglinien, so auch bei Mesa Airlines, groß geschrieben. Trotz eventueller Unterschiede im Servicebereich, sollen alle Fluggäste sicher und weitestgehend entspannt am Reiseziel ankommen. Dies hat sich auch die Fluggesellschaft Mesa Airlines zum erklärten Ziel gemacht. Für die Sicherheit ihrer Flugzeuge bezahlen Fluglinien, wie Mesa Airlines, jährlich Wartungskosten in Millionenhöhe. Zum Sicherheitskonzept von Flugunternehmen wie Mesa Airlines gehört auch die Sicherheitseinweisung der Passagiere vor dem Start. Somit steht einem entspannten und sicherem Flug mit Mesa Airlines nichts mehr im Wege!

Airline-Informationen Mesa Airlines

Gepäckbestimmungen auf Flügen mit Mesa Airlines


Handgepäck:

Das mitzuführende Handgepäckstück, welches jedem Passagier zusteht, darf nicht größer als 55 x 35 x 22 Zentimeter sein.


Aufgegebenes Gepäck:

Auf Flügen von Mesa Airlines gibt es kein frei aufzugebendes Gepäck. So muss jedes Gepäckstück einzeln bezahlt werden. Dabei gilt, dass kein Gepäckstück schwerer als 45 Kilogramm oder größer als 292 Zentimeter (Summe der drei Außenmaße) sein darf. Des Weiteren dürfen folgende Gegenstände und Materialien nicht im aufzugebenden Gepäck enthalten sein, da diese als gefährlich eingestuft werden: Gase, Sprengstoffe, ätzende, entzündliche, magnetische sowie radioaktive Materialien und Stoffe.


Sonstiges Gepäck:

Für die Beförderung von Sportausrüstungen muss ein zusätzliche Gebühr bezahlt werden. Des Weiteren ist es möglich, für die Beförderung zerbrechlicher Gegenstände, wie beispielsweise Musikinstrumente, einen zusätzlichen Sitzplatz zu buchen.

Hinweis: fluege.de übernimmt keine Garantie für die Aktualität und Richtigkeit der Informationen. Bitte wenden Sie sich für aktuelle Gepäck-Informationen an die Airline-Webseite Mesa Airlines.

CO2-Emissionen von Mesa Airlines

Wer mit einem Flugzeug fliegt, muss damit rechnen, dass dieses auf der gewählten Strecke CO2 produziert. Da man schon seit einiger Zeit weiß, dass dies schädlich ist, gibt es mittlerweile verschiedene Maßnahmen, Emissionswerte zu reduzieren. Auch der CO2-Fußabdruck der Mesa Airlines ist bei jedem Flug sichtbar. Das US-amerikanische Unternehmen ist darum bemüht, den Flug seiner Passagiere so angenehm wie möglich zu gestalten. Dazu gehört auch, sich bei Mesa Airlines mit Umweltmanagement zu befassen. Wie genau der CO2-Fußabdruck von Mesa Airlines aussieht, legt jedes Jahr der atmosfair Airline Index offen.

Atmosfair Index für Kurzstreckenflüge

Auch für 2015 gibt es einen atmosfair Index. Dieser schlüsselt genau auf, auf welchem Platz die jeweilige Airline in Sachen Emissionswerte landet. Allerdings werden nicht alle Fluggesellschaften aufgelistet. Lediglich die fünf größten Fluganbieter jeder Effizienzklasse werden gelistet. Mit einer Flottenstärke von 108 gehört die Mesa Airlines definitiv zu den größeren Fluggesellschaften. Die 1980 gegründete Regionalfluggesellschaft erreichte in der Wertung 2015 einen Wert von 30,9. Das weist ihr den Platz in der Effizienzklasse F zu. Ausgewertet wurden die Daten von Kurzstreckenflügen bis 800 km. Insgesamt landete die Mesa Airlines damit auf dem 140. Platz.

Umweltmanagement von Mesa Airlines weiter vorantreiben

Natürlich hat man sich dieses Ergebnis bei der in Phoenix sitzenden Fluggesellschaft zu Herzen genommen. Für die Führungsebene ist dies ein enormer Ansporn, das Umweltengagement von Mesa Airlines verstärkt im Auge zu behalten. Allerdings weiß man auch, dass nicht alleine die Effizienzklasse darüber entscheidet, welcher Airline der Vorzug zu geben ist. Bei der Bewertung, welcher Flug am effizientesten ist, spielt es eine Rolle, ob es sich um einen Direktflug handelt oder nicht. Atmosfair betont, dass ein Direktflug in einer weiter hinten rangierenden Effizienzklasse für das Klima besser ist als ein Umsteigeflug in einer vorne platzierten Effizienzklasse.