Klasse: Economy
Flugdauer: mehr als 5 Stunden
zu Übersicht United Airlines Abflug Chicago München
Service
| Check-In | Service vor und während der Reise | Freundlichkeit | mehrsprachige Flugbegleiter | Sauberkeit und Hygiene |
|---|---|---|---|---|
(3,0) |
(3,0) |
(4,0) |
(4,0) |
(4,0) |
Mir kann nichts gefallen haben, da ich durch den verspäteten Abflug den Anschluss in München verpasste; außerdem war die Koordination zwischen UA und LH sehr schlecht. In München konnte man meine e-Ticket-Nr. nicht finden und dies führte zu einer weiteren Verzögerung
Versorgung
| Angebot an Essen | Angebot an Getränken | Quantität der Angebote | Bedienung und Service |
|---|---|---|---|
(3,0) |
(3,0) |
(3,0) |
(4,0) |
Mehr Getränke (Saft/Cola, etc.)
Unterhaltung
| technische Anbindungen | Angebot an Filmen und Musik | Angebot an Magazinen | Fluginformationen |
|---|---|---|---|
(4,0) |
(3,0) |
(1,0) |
(4,0) |
Durch den deutsprachigen Co-Kapitän konnten wir mehr erfahren
Sitze
| Sicherheit | Zustand der Sitze | Beinfreiheit und Platzangebot | Sitzqualität |
|---|---|---|---|
(5,0) |
(4,0) |
(3,0) |
(3,0) |
Für Economy war das normal; das ist akzeptabel
Gesamteindruck United Airlines
| Pünktlichkeit | Preis / Leistungsverhältnis | Gesamtdurchschnitt |
|---|---|---|
(1,0) |
(2,0) |
(3,2) |
Durch die 1,5 Stunden Verspätung (bei Abflug) konnte ich den Anschluss nach Köln nicht bekommen und musste in München 4 Stunden warten.
Empfehlung
Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.
Anmerkungen
Die Übernahme Cont. durch UA hat wahrscheinlich zu Schwierigkeiten geführt. Meine e-Ticket-Nr. wurde beim Umsteigen in München nicht gefunden; erst nach Telefonaten mit Frankfurt konnte für mich etwas gemacht werden, sodass ich weiter fliegen konnte. Durch diese Schwierigkeiten und um 1,5 Stunden verspätete Ankunft aus Chicago musste ich in München weitere 4 Stunden warten, um die nächsten Maschine nach Köln (LH) zu nehmen
Wünsche
Im Flughafen München ist es für einen, der einen Anschlussflug nehmen will eine echte Katastrophe: Man muss aus dem Sicherheitsbereich raus, um nochmal durch den Sicherheitsbereich reinzukommen. So verliert man auch einen Anschlussfluf. Eine Fehlplanung
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