ATR 72

Bei dem Flugzeugtyp ATR ATR 72 (Abkürzung: AT7) handelt es sich um ein Fracht- und Passagierflugzeug. Eingesetzt wird die Maschine des französisch-italienischen Konsortiums Avions des Transport Régional vor allem auf Kurzstrecken. Produziert wird das Modell, das mit zwei Turboproptriebwerken ausgestattet ist, seit 1988. Von der kleineren Ausführung ATR 42 unterscheidet sich dieser Typ durch den verlängerten Fluggastraum sowie die größeren Tragflächen. Das Flugzeug trug in der ursprünglichen Version den Namenszusatz 100. Mittlerweile wurden zahlreiche Nachfolgemodelle der Maschine hergestellt, wie beispielsweise die ATR 72 210, die 1992 auf den Markt kam. Das Flugzeug besitzt im Gegensatz zur ersten Version stärkere Triebwerke. Eine Maschine der ersten Generation stürzte 1994 in den USA ab. Der Grund für das Unglück war vermutlich eine Vereisung der Tragflächen.

Militärische Version der ATR ATR 72 mit Ortungssensoren

Neben der Nutzung für den zivilen Flugverkehr gibt es auch eine militärische Version der ATR ATR 72. Dieses Modell trägt den Namen ATR 72 ASW. Das Flugzeug kann beispielsweise mit Seezielflugkörpern bestückt werden. Auch Torpedos kann das Flugzeug für die militärische Nutzung aufnehmen. Für die Ortung und Aufklärung befinden sich spezielle Sensoren an Bord. Zehn Maschinen dieser Art wurden beispielsweise an die türkische Marine ausgeliefert. Eine andere Weiterentwicklung des Basismodells trägt den Namensanhang 600. Die Erprobung dieser Maschine begann Ende des Jahres 2008. Eine technologische Neuerung dieses Flugzeugs sind die Triebwerke vom Typ Pratt & Whitney PW127M. Außerdem besitzt diese Version des Flugzeugs eine neuere Avionik-Ausstattung. Das erste Exemplar der Modellreihe wurde 2011 an die Royal Air Maroc ausgeliefert.