BAe 146-300

Eines der größten Flugzeuge des Herstellers British Aerospace ist die BAe 146-300 mit insgesamt 30,99 m Länge. Alternativ wird sie im Fachjargon auch Avro RJ 100 genannt und bei der IATA mit der Nummer 143 abgekürzt. Das Kurzstreckenflugzeug hat eine Reichweite von 2400 m und bietet je nach Konstruktion bis zu 112 Personen Platz. Damit kann die Maschine bei gleicher Reichweite und Geschwindigkeit zwölf Personen mehr transportieren als ihre Vorgängerin, die 146-200. Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 780 km/h gehört das im britischen Farnborough konstruierte Modell zu den schnelleren Kleinflugzeugen. Es wird vor allem für regionale Inlandsflüge eingesetzt. Trotz ihrer vier Triebwerke wurde die Maschine nach ihrem ersten Flug im Jahr 1981 als Whisperjet, also als besonders leises Flugzeug, beworben. Daher wird die 146-300 vor allem auf Verbindungen zu städtischen Flughäfen wie Berlin-Tegel eingesetzt.

Die BAe 146-300 – Besonderheiten, Zwischenfälle und mehr

Die BAe 146-300 wird primär von der Lufthansa und British Airways für Kurzstreckenflüge genutzt. Eher unrühmliche Bekanntheit erlangte die Maschine durch das aerotoxische Syndrom. Das Zapfluftsystem, mit dem die Kabine im Inneren des Flugzeugs belüftet wird, steht unter dem Verdacht, die Insassen mit giftigen Öldämpfen in Kontakt zu bringen. Dennoch wird dieses Modell gerne eingesetzt, was nicht zuletzt an der Luftbremse am Heck liegt. Diese verringert den Bremsweg und macht den Einsatz dieses Typs auch für kleine Flughäfen attraktiv. Anders als bei den meisten Flugzeugen wird die 146-300 ausschließlich für zivile Zwecke, also für den Transport von Personen, eingesetzt. Es gibt weder militärische Flugzeuge noch Frachtflugzeuge dieses Typs. 2003 hat British Aerospace die Produktion eingestellt.