Boeing 737-400

Zu ihrer Zeit galt die Boeing 737-400 als das größte der klassischen Flugzeuge des US-amerikanischen Herstellers Boeing. Das strahlengetriebene Passagierflugzeug war speziell für Chartergesellschaften gebaut worden und bot Platz für maximal 174 Passagiere. Am 19. Februar 1988 erfolgte sein Erstflug, im Oktober desselben Jahres traten 25 Maschinen dieses Typs bei Piedmont Airlines ihren Dienst an. Unter ihrem Beinamen Boeing Classic wurde die letzte Maschine dieser Ausführung zwei Jahre später an ČSA, die größte tschechische Fluggesellschaft, übergeben. Von der 734 gibt es neben den Bauten für den Cargo-Betrieb zivile und militärische Versionen, von denen die US-Army bei den Air Forces und in der Navy insgesamt 19 Exemplare einsetzt. Alaska Airlines fliegt fünf modifizierte 737-400, die so umgebaut wurden, dass sie zur Hälfte Passagiere und Fracht befördern.

Die Boeing 737-400 – weltweit sehr beliebt bei den Fluggesellschaften

Mit dem Aufkommen der Airbus-Maschinen Mitte der achtziger Jahre setzte für die bisher überaus erfolgreiche Flugzeugfamilie eine schwierige Zeit ein. Die Konkurrenz in Form des Airbus 320 verlangte nach Antworten, die der Hersteller in Gestalt Boeing 737-400 auf den Markt brachte, die in Seattle-Everett, Washington, produziert wurde. Bis zum Ende der Serie wurden insgesamt 486 Maschinen des Typs 737-400 gebaut, von denen im Jahr 2009 immerhin noch 457 im Liniendienst eingesetzt waren. Die Maschine wird von einer Zwei-Mann-Besatzung geflogen. Ihre wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit liegt bei 795 km/h in einer Höhe von 10.670 m. Um diese Höhe zu erreichen, benötigt die Maschine 14 Minuten, vollgetankt bewältigt sie eine Strecke von etwa 5.200 km, wobei sie 3.200l l/h an Treibstoff verbraucht.