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Flugzeugtyp Boeing 777-200 (IATA 772)

Im Oktober 1990 begannen die Planungs- und Entwicklungsarbeiten für ein zweistrahliges Flugzeug, welches in einer Grundvariante als Boeing 777-200 konzipiert wurde. Eine weitere Version mit erhöhter Reichweite trug die Typbezeichnung -200IGW (später 700-200ER). Die amerikanischen Großraumverkehrsflugzeuge der ersten Generation (wie die B747, die DC-10 und die L-1011) waren an die Grenzen weiterer wirtschaftlicher Einsparungen gelangt. Der neue zweistrahlige Flugzeugtyp mit der IATA-Abkürzung 772 sollte größtmögliche Nutzlast bei hoher Reichweite bieten und das alles bei niedrigsten Betriebskosten. In enger Zusammenarbeit mit acht großen Luftverkehrsgesellschaften (unter anderem American-Airlines, British-Airways, All-Nippon-Airways und Qantas) verlief die Entwicklung zügig. Die Airlines und der Flugzeughersteller einigten sich auf die technischen Eckdaten wie Kabinengröße, Fly-by-Wire-Steuerung, Glas-Cockpit und eine Passagierkapazität bis 325 Passagiere. Im Januar 1993 begann Boeing mit der Produktion des ersten Prototyps der 777-200.

Boeing 777-200 – Entwicklung am Computer mit CAD-Programm

Im April 1995 erhielt der Hersteller für seine Boeing 777-200 nach einjähriger erfolgreicher Erprobung durch die Luftverkehrskontrollbehörden die Typenzulassung. Dieser Flugzeugtyp war die erste vollständig am Computer entworfene und konstruierte Maschine des amerikanischen Flugzeugproduzenten. Mit der Fertigung wichtiger Teile wurden erstmals ausländische Firmen wie Hawker de Havilland, Mitsubishi Heavy Industries und Fuji Heavy Industries beauftragt. Aufträge zur Triebwerksentwicklung gingen an die Firmen Pratt-Whitney, General-Electric und Rolls-Royce. Der erste reguläre Linienflug fand am 7. Juni 1995 vom Flughafen London-Heathrow nach Dulles International-Airport statt. British Airways erhielt im November 1995 die erste Maschine mit Triebwerken von General-Electric für den Einsatz im normalen Liniendienst. Im Jahr 1996 übernahm die Fluggesellschaft Thai Airways International die erste 777-200 mit Triebwerken von Rolls-Royce. Damit waren alle Triebwerke erfolgreich im Einsatz.

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Weitere Daten zum Flugzeugtyp Boeing 777-200 (IATA 772)
Ausstattung bei verschiedenen Fluggesellschaften und Reiseklassen

Meistgebuchte Flugangebote der Airlines mit dem Flugzeugtyp 777-200 (IATA 772)

	Datum	Route	Airline	Bewertung	Preis p.P ab
1.	04.09.2022 - 06.09.2022	Mexiko Stadt (MEX) - Cancun (CUN)	Aeromexico	(3,4)	83,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (2,3) Die Bildschirme liefern keine gute Bildqualität. Das Musikangebot ist dürftig. Magazine… (1,5) Aufgrund eines Gewitters und Radarausfall mussten wir drei Stunden warten, ehe wir… (1,5) Nein, ich würde diese Airline einem Freund nicht weiterempfehlen. (1,5) Während dem Flug soll man viel trinken. Dies ist aber beinahe unmöglich, da Getränke…
2.	01.11.2022 - 21.11.2022	Kathmandu (KTM) - Delhi (DEL)	Indian Airlines	(3,4)	199,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (4,3) Das Entertainment ist sehr gut (4,5) Puenktlich gelandet ein gutes Preis Leistungsverhaeltnis (4,5) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen. (4,5) Verbesserung des Services
3.	21.09.2022 - 02.10.2022	Jakarta (CGK) - Denpasar (DPS)	Garuda Indonesia	(4,5)	247,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (4,5) Alles sehr gut! Nur blöd wenn der vordermann seinen sitz nach hinten drückt, dann kann… (5,0) sehr zufrieden. Der Hinflug war schlimm, weil es technische Probleme gab. Dieser Flug… (5,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.
4.	22.12.2022 - 04.01.2023	Palermo (PMO) - Berlin (BER)	Alitalia	(3,2)	330,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (3,8) Sehr viele Filme und evtl. zuviel Fluginformation. (2,0) 3 Stunden verspätung, da es technische Probleme gab. Aber wir kamen alle heil an, also… (2,0) Nein, ich würde diese Airline einem Freund nicht weiterempfehlen. (2,0) Es muss eine Hotline auch über das Wochenende den Passagieren zu verfügung stehen.
5.	13.02.2023 - 20.02.2023	Genf (GVA) - Tel Aviv-Jaffa (TLV)	El Al Airlines	(3,7)	416,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (4,8) über 300 Filme, Radio, SMS, etc. (5,0) keine "versteckten" Kosten für Kopfhörer, Decken, Getränke etc. (5,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen. (5,0) keine
6.	01.10.2022 - 15.10.2022	Beirut (BEY) - Düsseldorf (DUS)	Middle East Airlines	(4,1)	509,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (4,5) eigener Bilschirm mit spielen, filmen, musik, dazu gab es kostenlos kopfhörer,… (5,0) Keine reklamationen alles gut (5,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen. (5,0) freiheit für die beine
7.	08.11.2022 - 24.01.2023	Berlin (BER) - Houston (IAH)	Lufthansa	(3,8)	526,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (4,0) Es war anfangs sehr kompliziert sich mit der Fernbedienung und der Programmauswahl… (4,0) Später habe ich von anderen Passagieren und Fluggesellschaften gehört,die einen um ca… (4,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.
8.	19.09.2022 - 11.10.2022	Berlin (BER) - Fort Myers (RSW)	Delta Air Lines	(3,5)	542,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (4,0) Leider nur französischsprachige Literatur, kann man aber verkraften, dafür die… (2,5) Hier hatte der Flug ca. 45 - 55 Min Verspätung. (2,5) Nein, ich würde diese Airline einem Freund nicht weiterempfehlen. (2,5) bessere Hotline-Qualität
9.	10.09.2022 - 17.09.2022	Berlin (BER) - Fort Myers (RSW)	Air France	(3,6)	547,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (3,5) Das Angebot an Unterhaltungsmedien ist absolut. Vermisst wurden Magazine bzw.… (5,0) Der Flug war super pünktlich. Das Preis/Leistungsverhältnis ok. (5,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen. (5,0) Aus obiger Bewertung ersichtlich. Kleinigkeiten!
10.	20.11.2022 - 27.01.2023	New York City (JFK) - Berlin (BER)	Swiss International Air Lines	(3,8)	550,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (2,5) Naja, habe schon mehr Auswahl gehabt. (2,5) unpuenktlich. Gepaeck verloren (2,5) Nein, ich würde diese Airline einem Freund nicht weiterempfehlen.
11.	23.03.2023 - 24.05.2023	Berlin (BER) - Bangkok (BKK)	KLM	(3,8)	577,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (3,5) auswahl zwischen vielen kostenfreien auch aktuellen filmen eigener bildschirm (4,0) musste einen zusätzlichen koffer einchecken lassen für 70dollar. weil kein 2.… (4,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.
12.	25.11.2022 - 12.12.2022	Luanda (LAD) - Lissabon (LIS)	TAAG Angola Airlines	(3,6)	665,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (3,5) Man konnte zu Jederzeit die Fluginformationen auf einem Monitor abrufen. (4,0) Der Flieger war pünktlich und das Preis-Leistungsverhältnis stimmte. (4,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen. (4,0) Die Sauberkeit von Tischen und Sitzen könnte verbessert werden.
13.	12.12.2022 - 07.01.2023	Nairobi (NBO) - Frankfurt am Main (FRA)	Kenya Airways	(3,7)	844,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (5,0) Alles in bester Ordnung und keinerlei Beschwerden. (5,0) Absolut weiterzuempfehlen. Keine Mängel. (5,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.
14.	08.03.2023 - 26.03.2023	Seoul (ICN) - Frankfurt am Main (FRA)	Nordica	(3,6)	888,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (4,5) Das Unterhaltungsprogramm am Sitzplatz verkürzte mit dei Flugzeit. (4,0) Leider verzögert sich der Start der Maschine auf Grund von schlechter… (4,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.
15.	21.11.2022 - 13.12.2022	Paris (CDG) - Antananarivo (TNR)	Air Madagascar	(4,5)	899,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (5,0) Es gab eine gute Auswahl an Filmen in verschiedenen Sprachen sowie Fluginformationen per… (5,0) Keine großen Verspätungen und gutes Preis/Leistungsverhältnis. (5,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.
16.	06.03.2023 - 20.03.2023	Stuttgart (STR) - Osaka (ITM)	Japan Airlines	(4,1)	981,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (3,0) Das Angebot an Unterhaltung war im Vergleich z.B. zu KLM subjektiv etwas schlechter aber… (4,5) Sind als Pärchen geflogen und haben unser Gepäck insgesamt 21 KG pro Person bei erlaubten… (4,5) Nein, ich würde diese Airline einem Freund nicht weiterempfehlen. (4,5) Besser geschultes Personal insbesondere am CheckIn, Kulanzlösungen insbesondere in einer…
17.	09.09.2022 - 21.09.2022	Frankfurt am Main (FRA) - Nagoya (NGO)	Korean Air	(4,2)	1.049,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (3,3) Filme und Magazine zu wenig in Deutscher Sprache (3,5) Alles Ok. Habe nichts negatives dazu zu sagen. (3,5) Nein, ich würde diese Airline einem Freund nicht weiterempfehlen. (3,5) Mehr Filme und Magazine in Deutscher Sprache. Einfach zu wenig.
18.	29.12.2022 - 17.01.2023	Nairobi (NBO) - München (MUC)	Emirates	(4,1)	1.084,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (5,0) das Unterhaltungsangebot war in Ordnung vergleichbar mit den Mitbewerbern (5,0) der Preis war günstiger als andere Angebote, und es war kurzfristig verfügbar (5,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen.
19.	27.10.2022 - 02.01.2023	Guangzhou (CAN) - Frankfurt am Main (FRA)	China Southern Airlines	(3,3)	2.182,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (3,0) Sehr wenig deutschsprachige Filme . Wenig Zeitungen . Auf einem Kanal standartmäßige… (4,0) Nach der Landung in Paris die sehr pünklich war , dauerte es in Summe ca. 35min. von der… (4,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen. (4,0) Anderer Weg beim Transfer wenn man nur das Flugzeug wechselt ( sehr wichtig ) .…
20.	08.09.2022 - 10.11.2022	Changchun (CGQ) - Frankfurt am Main (FRA)	Air China	(3,4)	3.472,00 €
Erfahrungen auf Flügen mit 777-200 (3,3) Wenige Deutschsprachige Filme , däfür andere Sprachen verfügbar . Kaum Zeitungen .… (4,0) Transfer in Paris ist etwas problematisch da man aus dem Sicherheitsbereich heraus muss (… (4,0) Ja, ich würde diese Airline einem Freund weiterempfehlen. (4,0) Für mich persöhnlich sind die Sitze der Problempunkt .

Daten zum Flugzeugtyp Boeing 777-200 (IATA 772)

Flugzeughersteller: Boeing
Höchstgeschwindigkeit: 896 km/h
Gesamtlänge: 63,70 m
Spannweite: 60,90 m
Triebwerke: Pratt & Whitney PW 4077 x2 oder Rolls-Royce Trent 877 x2 oder General Electric GE90-77B x2
Maximale Anzahl der Sitzplätze: 440

Sitzabstand des Typs Boeing 777-200 (IATA 772) in den Reiseklassen der Airlines

Reiseklasse	Sitzabstand	Sitzbreite	Neigungswinkel in Grad	Sitzanzahl
Economy Class
Air Canada	81.28 cm	46.99 cm		228
Malaysia Airlines	87 cm	47 cm	125	245
Jal Japan Airlines Premium	97 cm	48 cm	120
All Nippon Airways Premium	127 cm			8
United Airlines Premium
Business Class
Malaysia Airlines	147 cm	56 cm	180	33
Air India	193 cm	49 cm	180	35
United Airlines	137 cm	51 cm		49
Air New Zealand		56 cm	180	26
El Al				35
First Class
United Airlines	195 cm	54 cm	180	10
El Al			180	12

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