EMBRAER EMB 120 Brasilia

28 bis 30 Passagiere finden in der EMBRAER EMB 120 Brasilia im regionalen Flugverkehr Platz. Zu den wichtigsten Unternehmen, die die EM2 einsetzen, gehören die SkyWest Airlines und die Brazilian Air Force. Die zwei Turboproptriebwerke von Pratt & Whitney Canada PW 118 ermöglichen dabei Reisegeschwindigkeiten von 550 km/h. Das 20 m lange und 6,35 m hohe Flugzeug absolvierte seinen Erstflug am 27.Juli 1983. Während des Produktionszeitraumes zwischen 1985 und 2007 wurden 352 Maschinen des Flugzeugbauers Empresa Brasileira de Aeronautic, S. A. gebaut. Sein erster Einsatz im Linienbetrieb erfolgte 1985 in den USA. Die Reichweite der schlanken Regionalmaschine beträgt ca. 1750 km. Die Kabine dieses Modells ist lediglich 2,1 m breit und 1,76 m hoch, auch besitzt die EMB 120 Brasilia nur 6,3 m³. Laderaumvolumen.

Die EMBRAER EMB 120 Brasilia besitzt brasilianisches Flair

Die EMBRAER EMB 120 Brasilia stammt aus den Werkstätten des drittgrößten Flugzeugbauers der Welt, der Empresa Brasileira de Aeronáutica in der Nähe von Sao Paulo. Der schnittige Airliner findet ausschließlich in der zivilen Luftfahrt Anwendung. Die beide Turboprops treiben mit je 1342 kW die zwei Vierblatt-Propeller an. Die meisten Exemplare dieses Flugzeugtyps aus Brasilien wurden in die USA verkauft. Auch mehrere europäische Fluglinien wie die DLT in Deutschland erwarben die EMB 120. Die Serienproduktion wurde 2001 eingestellt, die Auslieferung der letzten Maschinen erfolgte schließlich im Jahr 2007. Um ein größeres Einsatzspektrum abdecken zu können, wurden verschiedene Transport-Varianten entwickelt. Die VC-97 findet bei der brasilianischen Air Force Anwendung und dient zur Beförderung von VIPs. Die SAAB 340 gilt als direkte Konkurrenz zu der EMB 120 Brasilia.