EMBRAER ERJ 135

Mit einer Reichweite von nur 3.232 km zählt die EMBRAER ERJ 135 zu den Regionalverkehrsflugzeugen. Die ER3 ist ein Mitglied der E-Jet-Gruppe des international tätigen Flugzeugherstellers Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. mit Sitz in Sao José dos Campos in Brasilien. Charakteristisch für dieses Modell ist die Ähnlichkeit des Rumpfes mit der Embraer EMB 120. Gegenüber dem Standardmuster ERJ-145 weist er allerdings eine Verkürzung um 3,54 m auf. Zusätzlich zu zwei Besatzungsmitgliedern finden bis zu 37 Passagiere in der Kabine Platz. Der Erstflug dieses Flugzeugtyps, der ausschließlich in der zivilen Luftfahrt Anwendung findet, fand am 4. Juli 1998 statt. Die US-amerikanischen Regionalfluggesellschaften Express Jet Holdings, Inc. und die American Eagle Airlines zählen zu den wichtigsten Betreibern der ERJ 135.

Die EMBRAER ERJ 135 als bewährtes Mitglied der ERJ-Familie

Als Ausgangsmodell für die Entwicklung der EMBRAER ERJ 135 diente die ERJ 145, mit der sie zu 95 % baugleich ist. Mit einer Länge von 26,33 m ist der Rumpf der EMB 135 dabei allerdings deutlich kürzer als der des Basismodells. Die beiden Turbofan-Triebwerke Allison / Rolls-Royce AE3007A1 ermöglichen eine maximale Geschwindigkeit von Mach 0,78. Das entspricht 833 km/h. Die Dienstgipfelhöhe wird mit 11.278 m angegeben. Jedes Triebwerk erreicht eine Schubleistung von je 33,2 kN. Als direktes Konkurrenzmodell wurde von Dornier der 328Jet angeboten. Da zum 31. März 2005 dem Hersteller Empresa Brasileira mehr als 120 Bestellungen vorlagen, gilt dieses Modell als durchaus erfolgreich und wird auch im regionalen Flugverkehr internationaler Fluggesellschaften sehr häufig eingesetzt.