Tupolev Tu-204 / Tu-214

Zwei Triebwerke und ein gestreckter Standardrumpf verleihen der Tupolev Tu-204 / Tu-214 Familie zusammen mit den nach oben gebogenen Flügelspitzen ihr charakteristisches Aussehen. Als Nachfolger der Tu-154 können diese Tupolevs (Abkürzung T20) des russischen Flugzeugbauers Tupolev PSC durchaus mit westlichen Modellen wie dem Airbus A321 verglichen werden. Im Rumpfinneren finden je nach Bestuhlung zwischen 170 und 210 Passagiere Platz. Der Erstflug dieses Verkehrsflugzeugs, das eine Reichweite von ca. 4300 km besitzt, fand am 2. Januar 1989 statt. Im selben Jahr begann auch die Serienproduktion der Tupolev. Allein bis Dezember 2010 wurden 69 Flugzeuge gebaut. Neben der Vladivostok Avia, der Cubana und der China Eastern Airline zählen auch die Rossiya oder die Transaero zu den wichtigsten Betreibern der Tu-204 / Tu-214.

Tupolev Tu-204 / Tu-214 – ein Flugzeug der neuen Generation

Zwei Turbofan-Triebwerke sorgen bei den Tupolev Tu-204 / Tu-214 für den nötigen Antriebsschub und ermöglichen eine Reisegeschwindigkeit von ca. 810 km/h. Die Mittelstreckenflugzeuge zeichnen sich insbesondere durch die Verwendung neuer und innovativer Technologien aus, die ihrerzeit noch nicht einmal in den westlichen Pendants zu finden waren. Das Glascockpit mit sechs Farbbildschirmen sowie eine vollautomatische Landeeinrichtung sind dabei zwei der technischen Vorzüge, die die Tu-204 vorweisen kann. Die Tragflächen sind mit sogenannten Winglets versehen, die zusätzlich für eine Verbesserung des Auftriebs sorgen. Eine Weiterentwicklung der Tu-204 stellt die Tu-214 dar. Sie zeichnet sich vor allem durch die Flexibilität ihrer Kabine aus. Das speziell auf Mittelstrecken ausgelegte Flugzeug entspricht westlichen Zulassungskriterien. Moderne Triebwerke und die westliche Avionik lassen die Tu-204 /Tu-214 international zur Anwendung kommen.