Die 1978 von Niels Sundberg gegründete Sun-Air of Scandinavia hat sich von einem kleinen Wartungsbetrieb zu einer anerkannten Regionalfluggesellschaft entwickelt. Bereits 1979 hob der erste Charterflug ab, 1990 folgte die Aufnahme regulärer Linienverbindungen. Wichtige Etappen waren die Übernahme des ersten Dornier 328 Jets im Jahr 2000 sowie der Start der Billund–London-City-Route 2009 und die Einführung eines freiwilligen CO2-Kompensationsprogramms 2022. 1996 trat Sun-Air in eine Franchise-Partnerschaft mit British Airways ein, nutzt seither deren Flugnummern und Markenauftritt und positioniert sich als Full-Service-Carrier im Premium-Segment. Der Hauptsitz liegt in Billund, das gleichzeitig als wichtigstes Hub dient. Strategisch setzt die Airline auf eine schlanke Flotte, hohe Pünktlichkeit und persönlichen Service, um vor allem Geschäftsreisende anzusprechen.
Das aktuelle Streckennetz verbindet Billund mit London-City, Manchester, Oslo und mehreren skandinavischen Regionalflughäfen sowie saisonal mit Zürich und Antwerpen. Geflogen wird mit der nur 32-sitzigen Dornier 328 Jet, deren 1-2-Bestuhlung ein ungewöhnlich großzügiges Platzgefühl bietet und sogar Garderobenhaken sowie USB-Strombuchsen bereithält. Formal gibt es nur eine Economy-Kabine, die dank 81 Zentimetern Sitzabstand, Einzelsitzen auf der linken Seite sowie kostenlosem Lounge-Zugang und Priority-Check-in dem Business-Standard sehr nahekommt. Im Ticket enthalten sind aufgewärmte Menüs, dänische Spezialitäten wie Hansen-Eis, Craft-Bier, Barista-Kaffee und hochwertige Digestifs; vegetarische und glutenfreie Optionen können ohne Aufpreis vorbestellt werden. Ein festes Bordunterhaltungssystem fehlt bewusst, da die Flüge meist unter zwei Stunden dauern; auf ausgewählten Routen steht jedoch WLAN für eigene Endgeräte bereit, ergänzt durch Zeitungen und digitale Magazine.
Sun-Air bietet Passagieren mit eingeschränkter Mobilität einen 48-Stunden-Vorabservice, rollstuhlgerechte Gangways und Unterstützung bis zum Sitzplatz, inklusive kostenloser Sitzplatzwahl in der ersten Reihe. Die Airline erfüllt die von IOSA und der EASA vorgegebenen Sicherheitsstandards, trainiert ihre Crews regelmäßig in British-Airways-Simulatoren und setzt auf eine eigene Wartungstochter, um höchste technische Zuverlässigkeit sicherzustellen. Innovativ ist das integrierte Geschäftsmodell: Mit Sun-Air Technic für Wartung und JoinJet für VIP-Charter können Kapazitäten flexibel verschoben, Standzeiten minimiert und zusätzliche Erlösquellen erschlossen werden. Auffällig bleibt die Kombination aus dänischer Präzision, britischem Markenauftritt und persönlicher Betreuung durch maximal eine Flugbegleiterin, was der kleinen Airline einen beinahe familiären Charakter und zugleich einen Premiumruf verschafft, der bei Vielfliegern Kultstatus genießt.
Sun-Air of Scandinavia ist Franchise-Partner von British Airways und bindet seine Passagiere vollständig an den British Airways Club, früher Executive Club genannt. Wer sich kostenlos registriert, sammelt Avios und Tier Points bereits ab dem ersten Flug mit Sun-Air, British Airways oder anderen oneworld Airlines. Avios lassen sich flexibel für Prämienflüge, Upgrades, Hotels oder Mietwagen einsetzen; Punkte verfallen erst nach 36 Monaten ohne Kontoaktivität. Eine freiwillige Haushaltskontofunktion erlaubt es, Guthaben mehrerer Familienmitglieder zu bündeln, was das Sammeln beschleunigt.
Die Einstiegsstufe Blue bringt Avios-Gutschrift, Online-Services und kostenloses Messaging an Bord. Nach 3500 Tier Points pro Mitgliedsjahr erreicht man Bronze mit Prioritäts-Check-in, früher Sitzplatzwahl und bevorzugtem Boarding. Silver erfordert 7500 Tier Points und bietet weltweiten Business-Lounge-Zugang, zusätzliches Freigepäck sowie Sitzplatzwahl schon bei der Buchung. Gold wird ab 20000 Tier Points verliehen und umfasst First-Class-Check-in, Zugang zu exklusiven First-Lounges, garantierte Sitzplatzverfügbarkeit in Economy auf stark nachgefragten Strecken und höheres Freigepäck. Seit April 2025 entsteht ein Tier Point nun umsatzbasiert: Ein Pfund Ticketnettopreis entspricht einem Punkt; qualifizierende Zusatzleistungen wie Sitzplatzgebühren oder Sustainable-Fuel-Beiträge erhöhen das Konto.
Alle Sun-Air Flüge führen BA-Flugnummern, werden daher wie eigene British-Airways Flüge abgerechnet und bringen identische Avios- sowie Tier-Point-Gutschrift. Codeshare-Segmente für American Airlines oder Iberia werden anerkannt, solange das Ticket unter einer BA-Marketingnummer ausgestellt ist. Firmen sammeln parallel im kostenlosen Programm On Business separate Punkte für betriebliche Reisen. Statusinhabern stehen oneworld-Vorteile wie Fast-Track-Kontrollen, bevorzugtes Boarding und weltweiter Loungezugang zur Verfügung, bereits ab Silver. Gold-Mitglieder erhalten zusätzlich Vorrang auf Wartelisten. Avios können auch mit Kreditkartenpartnern in Dänemark und Deutschland beschleunigt werden. Zusätzlich.