Umsteigen nervt? Das muss nicht sein – ganz im Gegenteil. Wer hat schon Lust zwölf Stunden am Stück in einer in einer Sitzreihe zu verbringen? Wenn ihr in den Urlaub fliegt, sollte es entspannt und gemütlich zugehen. Ab in die Lounge!
Was viele gar nicht wissen: Nicht nur Airlines stellen für First- & Business-Class-Kunden eigene Lounge-Bereiche im Flughafen zur Verfügung, sondern auch die Airports selbst. Den Zutritt zu diesen Airport-Lounges könnt ihr euch unabhängig vom Flugticket kaufen.
Als Vielflieger können wir euch sagen: Eine Fernstrecke als Direktflug zu absolvieren, klingt erstmal besser, als es oftmals ist. Wer hat schon Lust, zehn Stunden und mehr in einer Sitzreihe zu verbringen? Fliegt ihr zu anderen Kontinenten, lohnt der Umstieg schon allein, um sich die Beine zu vertreten und ein wenig im Glamour der Airports dieser Welt zu schlendern.
Diese Flughäfen zählen zu den Top Airports dieser Welt. Nicht ohne Grund, beispielsweise findet ihr in Singapur einen Schmetterlingsgarten und ein eigenes Schwimmbad im Flughafen. Internationale Flughäfen in Abu Dhabi, Bangkok, Zürich oder London sind typische Drehkreuze für Umsteigeverbindungen. Wir finden, anstatt den schnellsten Flug zu wählen, gibt es ein paar Gründe, freiwillig etwas mehr Zeit am Flughafen zu verbringen.
Sich am Airport die Beine zu vertreten, ist in vielerlei Hinsicht eine hervorragende Idee. Gönnt euch für ein paar Euro den Zugang zur Lounge. Ihr könnt euch die Zeit entspannt am Buffet vertreiben. Diverse Getränke, inklusive Spirituosen wie Wein, Bier, Sekt und höher Prozentiges sind je nach Angebot im Preis enthalten.
Im WLAN könnt ihr eure Mails oder sozialen Netzwerke checken, etwas Mobile-Office-Arbeit erledigen oder ganz entspannt Filme, Serien oder Nachrichten schauen. Oder ihr blättert in den aktuellen Magazinen und Zeitschriften, während ihr euer Smartphone aufladet.
Falls ihr euch erfrischen wollt: Separate Duschen (ungleich der sonstigen Räumlichkeiten auf dem Flughafengelände) sind in der Regel ebenso vorhanden. Wie ein neuer Mensch geht es dann gemütlich in die zweite Hälfte der Flugstrecke – ohne die ganzen Langstrecken-Nebenwirkungen.
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